За ремонт на важни пътища АПИ няма пари

Акценти

• Вестник „Сакарнюз“, #23/152, 21-27 юни 2019 г.

Свързани публикации

• Огън от двигател изпепели влекач на ТИР 0 05.май
• Комплекс „Пи Ем“ в Харманли вече привлича клиенти 1 11.ян.
• Дийпфейк и AI – зловеща комбинация в смартфони и съзнанието на хората 0 24.мар.

Някои от важните пътища в региона скоро няма да получат финансиране, а за поддръжката на други парите са силно ограничени. Това става ясно от отговора на инж. Георги Терзийски, председател на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“, на запитване на „Сакарнюз“ по Закона за достъп до обществена информация (ЗДОИ).
Един от най-разбитите пътища е участъкът от път III-808 Харманли – Иваново – Долни Главанак от км 22+380 до км 33+800. Това е пътят от Харманли за Маджарово, в района на Синия връх. Там пътната настилка е тотално компрометирана. През миналата година се изготви проект и пътят бе включен в списъка с обекти, които се нуждаят от цялостен ремонт през 2018 г. По предварителна експертна оценка той възлиза на 11 000 000 лв. Тези средства за обекта и до настоящия момент не са осигурени, което възпрепятства стартирането на ремонта, е заключението на АПИ.
За друг важен път „Лот 34 Път III-559 Полски градец – Тополовград – с.Устрем от км 4+500 до км 23+520 и от км 35+060 до км 39+450, с обща дължина 23,410 км, към момента се провеждат процедури за избор на изпълнител на строително-монтажните работи. Процедурите все още не са приключили, а когато се определи фирмата, тя ще може да започне при наличие на спестен финансов ресурс по Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014-2020 г.
Така важната връзка на тополовградчани за Стара Загора си остава мираж.
За ремонт на път III-5509 Свиленград – Райкова могила – Щит – Сладун – Варник и път III-761 Варник – Маточина и път III-5507 Свиленград – Левка – Студена в близко бъдеще не са предвидени никакви средства в близките години. Това съобщи народният представител инж. Никола Динков, който от няколко години се опитва да убеди правителство и държава, че ремонтът е жизненоважен за развитието на този пограничен край.

В от писмото на АПИ става ясно, че бюджетът на Областно пътно управление – Хасково, за поддържане на републиканската пътна мрежа от първи, втори и трети клас на територията на областта за 2018 г. е бил 700 817 лв. а за 2019 г. – 1 053 400 лв. С тези пари се поддържат 1 123.666 км пътна мрежа и пътни връзки.

Макар че парите тази година са увеличени, те са крайно недостатъчни, защото още в средата на годината са усвоени.
Това означава, че пари за поддръжка на тези пътища до края на 2019 г. няма да има.

1 123 км обслужва Областно пътно управление – Хасково

112 км е автомагистралата с пътни възли

780 хил. лева е бюджетът на Областно пътно управление за 2018-та

1 053 млн. е бюджетът на Областно пътно управление за 2019-та