За пореден път преасфалтират АМ “Марица”

За трети път откакто е пусната в експлоатация магистрала “Марица” я преасфалтират. Подобна дейност се извършва в момента между Харманли и Любимец, а на обекта се виждат машини на „Хидрострой“.

За пръв път на тази отсечка лентата преряза на 16 май 2007 година, министърът на МРРБ Асен Гагаузов, в правителството на Сергей Станишев. Изгради я фирма „Пътни строежи“.

Две години след това я затвориха и изровиха поне 20 см асфалта, поставиха текстилна основа и отново положиха няколко слоя асфалт. Дейностите извършиха “ИСА 2000” от Смолян.

Праз 2010 през пролетта тук пристигна премиерът Бойко Борисов който се подигра на предшественика си Станишев, който не успя за завърши строежа на този важен път.

Същата година, на 2 октомври премиерът, Росен Плевнелиев, министър на МРРБ и председателят на УС на АПИ Божидар Йотов упрерязаха лентата на тази отсечка, Бойко Борисов лисна менче с вода.

Девет месеца след това на много места износващия слой на южното платно, се  напука, а някъде дори бе разрушено.

От тогава досега всяко лято тази магистрала се кърпи кръпка върху кръпка.

През 2015 бе завършена и последната 9 км. отсечка  от АМ „Марица“ към Капитан Андреево. Откри я министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.

Месец след това на другата отсечка, от Свиленград за Харманли се появиха бабуни. Освен тях, на много места асфалтовото покритие вече бе разрушено и се надигна опасно. На някои места то е над 20 сантиметра, което създава опасност за бързодвижещите се автомобили.

През 2016 година отново започнаха спешен ремонт.

Кърпенето продължи и през 2019 година.

През 2020 бе ремонтирана настилката на моста на Марица.

През юни 2022 кърпиха повредени участъци между Харманли и Любимец на най-важния път в Хасковска област ,магистрала „Марица“.

Сагата продължава и ремонтите на ремонтите на ремонтите няма да спрат защото те се извършват все от едни и същи фирми.