Удвояват железницата, ще отчуждават имоти

Акценти

Вестник „Сакарнюз“, бр. 21/1093, година XXl, 31 - 06 юни 2024 г.
Излиза всеки петък в общините: Харманли, Тополовград, Любимец, Маджарово, Симеоновград, Свиленград, Ивайловград, Минерални бани.

Свързани публикации

Железният път от Крумово до турската граница ще бъде удвоен. В момента се провеждат предварителни проучвания и обсъждания за реализиране на инвестиционния проект.
С него се предвижда стоманеното трасе да бъде оптимизирано и по него да могат да се движат влакове със скорост до 160 км/ч. Досега капацитетът му бе до 130. След удвояване на участъците те ще могат да поемат нарастващия трафик, привличане на повече международни товари и развитие на пътническите превози.
В момента в общините се провеждат срещи за обществено обсъждане, в които участват хора от ДП „Национална компания „Железопътна инфраструктура”
Железопътната линия Крумово – Свиленград – Турска граница е от км 163+745 ос ПЗ гара Крумово до км 315+657 граница с Турция. Тя включва гарите Катуница, Поповица, Първомай, Караджалово, Ябълково, Димитровград, Нова Надежда, Симеоновград, Харманли, Любимец и Свиленград и спирките Ягодово, Кочево, Садово, Чешнегирово, Виница, Скобелево, Сталево, Крум, Черногорово, Константиново, Преславец, Харманли център, Бисер.
Проектът „Удвояване на участъци от жп линията Крумово – Свиленград – Турска граница“ е обявен за обект с национално значение с Решение №687 от 25.08.2004 г. на МС. Той е предвиден за финансиране по Механизъм за свързаност на Европа (MCE).
Предстои усвояване на нови площи, които подлежат на отчуждаване. Това ще започва след влизане в сила на проектите на Подробния устройствен план (ПУП).
Предстои разширяване на мостове, на някои гари, ремонт на спирки.
Предвидени са изкопни работи с дълбочина от 1 до 14 м.
Проектът предвижда изграждане на насипи с височина от 2 до 12 м.

Железницата роди нови милионери

Преди започването на строежа на сегашната жп линия през 2009 година при отчуждаването на имотите някои от собствениците получиха по няколкостотин хиляди лева обезщетения за имотите си. Фирма в Харманли получи 930 000 лева.
Строежът на железницата продължи близо 4 години и бе открита от премиера Бойко Борисов. Тогава приближените му медии тиражираха невярната новина, че карал влак със 160 км/ч, което се оказа лъжа, защото железницата нито има такъв капацитет, нито в България има такъв локомотив, който да развие такава скорост.